ສະຖານທີ່ພັດທະນາການຄ້າກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ

ການດຳເນີນງານຂອງກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາມາດປຽບທຽບໄດ້ກັບເຄື່ອງເຕີມນໍ້າມັນໃນສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພວກມັນມັກຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ຫຼື ຝາ ແລະ ວາງໄວ້ໃນອາຄານສາທາລະນະທຸກແຫ່ງ (ອາຄານສາທາລະນະ, ສູນການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ແລະອື່ນໆ) ແລະ ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ສະຖານີສາກໄຟ. ລະດັບແຮງດັນສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ. ປາຍຂາເຂົ້າຂອງກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບ AC, ແລະ ດັ່ງນັ້ນປາຍຂາອອກຈຶ່ງມີປລັກສາກໄຟສໍາລັບສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ກອງສາກໄຟມັກຈະມີ 2 ວິທີການສາກໄຟຄື: ການສາກໄຟແບບປົກກະຕິ ແລະ ການສາກໄຟໄວ. ບຸກຄົນຈະໃຊ້ບັດສາກໄຟທີ່ເລືອກເພື່ອປັດກະດາດແຂງໃສ່ອິນເຕີເຟດການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຄົນກັບຄອມພິວເຕີທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍກອງສາກໄຟເພື່ອປະຕິບັດການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວິທີການສາກໄຟທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເວລາສາກໄຟ, ແລະ ການພິມຂໍ້ມູນມູນຄ່າ. ການສະແດງກອງສາກໄຟຈະສະແດງຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ປະລິມານການສາກໄຟ, ລາຄາ, ເວລາສາກໄຟ, ແລະອື່ນໆ.

ນີ້ແມ່ນລາຍຊື່ເນື້ອຫາ:

ສະພາບເສດຖະກິດມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຂະຫຍາຍຕົວດີຂຶ້ນ

“ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່” ແມ່ນດີສຳລັບການພັດທະນາຕະຫຼາດ

ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຍັງດີຂຶ້ນ

ເຕັກໂນໂລຊີຍັງສືບຕໍ່ລິເລີ່ມ

ສະພາບເສດຖະກິດມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຂະຫຍາຍຕົວດີຂຶ້ນ

ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພາຍໃນເຄິ່ງປີ 2021, ຜະລິດຕະພັນລວມພາຍໃນປະເທດຈະຢູ່ທີ່ 53,216.7 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 12.7% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງ 5.6 ຈຸດຈາກໄຕມາດທຳອິດ. ໃນດ້ານອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ, ລາຄາຂ້າງຄຽງຂອງການຊື້ຂາຍຄັ້ງທຳອິດພາຍໃນເຄິ່ງປີແມ່ນ 2840.2 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.8% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ; ລາຄາຂ້າງຄຽງຂອງການຊື້ຂາຍຂັ້ນສອງແມ່ນ 20,715.4 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 14.8% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ; ລາຄາຂ້າງຄຽງຂອງການຄ້າຂັ້ນສາມແມ່ນ 29,661.1 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11.8% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ.

“ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່” ແມ່ນດີສຳລັບການພັດທະນາຕະຫຼາດ

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ລັດຖະບານກາງໄດ້ກ່າວເຖິງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນລະດັບຄວາມກົດດັນສູງຂອງລັດຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່ຈຶ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 12 ຂອງຄະນະກຳມະການສູນກາງເພື່ອການປະຕິຮູບຢ່າງເລິກເຊິ່ງໄດ້ແຍກແຍະວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນການສະໜັບສະໜູນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມ, ແລະ ມັນຈຳເປັນຕ້ອງມີການປັບປຸງ ແລະ ການປະສານງານໂດຍລວມ ເພາະວ່າຄູ່ມືເພື່ອປະສານງານເຫດການຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ກ້າວໜ້າ, ບູຮານ ແລະ ໃໝ່, ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ, ມີປະສິດທິພາບ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ສະຫຼາດ, ສີຂຽວ, ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ແຕກຕ່າງຈາກ "ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ" ປົກກະຕິ, "ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່" ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງບູຮານສ່ວນໃຫຍ່ໝາຍເຖິງອາຄານຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ທາງຫຼວງ, ຂົວ, ແລະ ການອະນຸລັກນ້ຳ, ໃນຂະນະທີ່ "ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່" ໝາຍເຖິງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ. ໂດຍສະເພາະ, "ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່" ປະກອບມີເຈັດທິດທາງອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນ: ການກໍ່ສ້າງສະຖານີຖານ 5G, ກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສຳລັບລົດພະລັງງານໃໝ່, ສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂະໜາດໃຫຍ່, AI, ເຄືອຂ່າຍອຸດສາຫະກຳ, UHV, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟລະຫວ່າງເມືອງ ແລະ ທາງລົດໄຟຄອນກີດ. ໃນນັ້ນ, ກອງສາກໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນຖືກປິດລ້ອມພາຍໃນທິດທາງອຸດສາຫະກໍາຂອງ "ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່" ແລະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການພັດທະນາທີ່ຄົບຖ້ວນເພີ່ມເຕີມ.

ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຍັງດີຂຶ້ນ

ການຕັ້ງຄ່າການນໍາໃຊ້ຂອງກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າອາດຈະຢູ່ຕໍ່າກວ່າເງື່ອນໄຂຂອງແສງແດດທີ່ແຮງ, ຄວາມໜາວເຢັນ, ລົມ ແລະ ຝົນ, ແປວໄຟ, ການສຳຜັດກັບອາຍແກັສ, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຈຶ່ງເຂັ້ມງວດ. ມາດຕະຖານການຄ້າທີ່ເປັນມາດຕະຖານອາດຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາທີ່ມີສຸຂະພາບດີ ແລະ ເປັນລະບຽບຂອງການຄ້າກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ໃນປະຈຸບັນ, ໂຄງຮ່າງມາດຕະຖານການຄ້າສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງທີສາມ.

ເທັກໂນໂລຢີຍັງສືບຕໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ

ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງເສົາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ເລັ່ງລັດ, ບໍລິສັດເພີ່ມເຕີມໄດ້ເລັ່ງການກະກຽມຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີຕ່າງໆໄດ້ຖືກນຳສະເໜີ ແລະ ປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍຖ່າຍທອດນະວັດຕະກໍາເພີ່ມເຕີມສູ່ຕະຫຼາດເສົາສາກໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ລະບົບເກັບຮັກສາໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານຈຸລະພາກອັດສະລິຍະປະສົມປະສານ 3 ໜ້າທີ່ຄື ການບໍລິການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ການບໍລິການສາກໄຟ, ແລະ ການບໍລິການກວດຈັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟແຮງດັນສູງໄວແບບໄວ.

ຖ້າທ່ານຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບກອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ທ່ານຈະສາມາດຕິດຕໍ່ອາເມລິກາໄດ້. ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ web.ylvending.com.