ກອງທັບເຮືອໃນຕົວເມືອງແມ່ນອີງໃສ່ການສາກໄຟໄວເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່. ເຄື່ອງສາກໄວ Ev Dc ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ ແລະເພີ່ມເວລາເຮັດວຽກຂອງລົດ.
| ສະຖານະການ | ຕ້ອງການພອດ DC 150-kW |
|---|---|
| ທຸລະກິດຕາມປົກກະຕິ | 1,054 |
| ການສາກໄຟເຮືອນສໍາລັບທຸກຄົນ | 367 |
ການສາກໄຟໄວຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະຕອບສະໜອງໄດ້ຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
Key Takeaways
- Ev DC Fast Chargers ຕັດເວລາສາກໄຟຈາກຊົ່ວໂມງເປັນນາທີ, ປ່ອຍໃຫ້ເຮືອໃນຕົວເມືອງສາມາດຮັກສາຍານພາຫະນະຢູ່ເທິງຖະຫນົນໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້.
- ເຄື່ອງສາກໄວໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການຕື່ມເງິນໄວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນຫຼີກລ່ຽງການຊັກຊ້າ, ຈັດການຕາຕະລາງວຽກທີ່ຫຍຸ້ງ, ແລະຈັດການປະເພດຍານພາຫະນະຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
- ຄຸນສົມບັດການສາກໄຟອັດສະລິຍະ ເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມເວລາຈິງ ແລະ AI ປັບປຸງການຈັດການເຮືອ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດໂດຍລວມ.
ສິ່ງທ້າທາຍຂອງກອງເຮືອໃນຕົວເມືອງ ແລະບົດບາດຂອງ Ev Dc Fast Charger
ການນໍາໃຊ້ສູງແລະຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ
ເຮືອໃນຕົວເມືອງມັກຈະດໍາເນີນການກັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະສູງແລະຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ແຕ່ລະຍານພາຫະນະຈະຕ້ອງເຮັດສໍາເລັດການເດີນທາງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕໍ່ມື້. ການຊັກຊ້າໃນການສາກໄຟສາມາດລົບກວນຕາຕະລາງເຫຼົ່ານີ້ ແລະຫຼຸດຈໍານວນການເດີນທາງ. ເມື່ອລົດໃຊ້ເວລາສາກໄຟໜ້ອຍລົງ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ກົງກັບກຳນົດເວລາທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ເຄື່ອງສາກໄວ Ev Dc ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອເດີນເຮືອຮັກສາຊີວິດໃນເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ໂດຍການໃຫ້ພະລັງງານໄວຂຶ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ພາຫະນະກັບຄືນສູ່ການບໍລິການໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ຈຳກັດໂອກາດໃນການສາກໄຟໃນການຕັ້ງຄ່າຕົວເມືອງ
ເຂດຕົວເມືອງສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສໍາລັບການຊາດເຮືອ. ສະຖານີສາກໄຟບໍ່ສະ ເໝີ ໄປທົ່ວເມືອງ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ:
- ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟສູງມັກຈະເປັນກຸ່ມຢູ່ໃນບາງເມືອງ, ສ້າງຈຸດຄວາມກົດດັນໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ.
- ພາຫະນະປະເພດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນລົດແທັກຊີ ແລະລົດເມ, ມີຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນທີ່ສັບສົນຫຼາຍ.
- ຈໍານວນເຫດການສາກໄຟບໍ່ສົມດຸນກັນໃນທົ່ວເມືອງ, ດັ່ງນັ້ນບາງພື້ນທີ່ມີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟຫນ້ອຍລົງ.
- ໄດ້ອັດຕາສ່ວນຂອງການຮ້ອງຂໍການເດີນທາງກັບສະຖານີສາກໄຟການປ່ຽນແປງຈາກສະຖານທີ່ກັບສະຖານທີ່, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂອກາດການສາກໄຟສາມາດຂາດແຄນ.
- ຮູບແບບການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງ ແລະຕາໜ່າງຖະໜົນຫົນທາງເພີ່ມຄວາມທ້າທາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສຳລັບເຮືອລຳທີ່ຈະຊອກຫາບ່ອນສາກໄຟໄດ້ເມື່ອຈຳເປັນ.
ຕ້ອງການຄວາມພ້ອມຂອງຍານພາຫະນະສູງສຸດ
ຜູ້ຈັດການກອງທັບເຮືອມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຮັກສາຍານພາຫະນະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ອັດຕາການນຳໃຊ້ພາຫະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດໃຊ້ເວລາເຮັດວຽກຫຼາຍປານໃດທຽບກັບການນັ່ງຢູ່ຊື່ໆ. ການນໍາໃຊ້ຕ່ໍາຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ສູນເສຍໄປ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມີພຽງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຮືອ, ທຸລະກິດຈະສູນເສຍເງິນແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໄດ້. downtime ສູງຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດແລະກໍາໄລ. ການຕິດຕາມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາແລະປັບປຸງຄວາມພ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ. ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກດ້ວຍການສາກໄຟໄວເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຢູ່, ຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
ຜົນປະໂຫຍດການຜະລິດຂອງ Ev Dc Fast Charger
ການຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາ ແລະ ຫຼຸດເວລາຢຸດເຮັດວຽກ
ກອງທັບເຮືອໃນຕົວເມືອງຕ້ອງການພາຫະນະກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງຢ່າງໄວວາ. ເຄື່ອງສາກໄວ Ev Dc ໃຫ້ພະລັງງານສູງໂດຍກົງກັບແບດເຕີຣີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນນາທີແທນທີ່ຈະເປັນຊົ່ວໂມງ. ຂະບວນການສາກໄຟໄວນີ້ເຮັດໃຫ້ເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ກອງເຮືອຕອບສະໜອງໄດ້ຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
- ເຄື່ອງສາກໄວ DC (ລະດັບ 3 ຂຶ້ນໄປ) ສາມາດເຕີມເຕັມລົດໃນ10–30 ນາທີໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.
- ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 8–12 ເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບການສາກໄຟສຸກເສີນ ຫຼື ໃນເວລາເດີນທາງ.
- ຂໍ້ມູນຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງສາກໄວ DC ມີອັດຕາການໃຊ້ສູງກວ່າເຄື່ອງສາກ AC Level 2 ເກືອບສາມເທົ່າ.
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ຢູ່ຕາມແລວທາງສາທາລະນະແມ່ນວາງໄວ້ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ເພື່ອຮອງຮັບການເດີນທາງໄກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນໃນການສາກໄຟ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຢືນຢັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງສາກໄວ DC ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການທີ່ຊ້າກວ່າ.
ປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການປະຕິບັດງານ
ຜູ້ຈັດການເຮືອຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຈັດການຕາຕະລາງການປ່ຽນແປງແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ເທກໂນໂລຍີ Ev Dc Fast Charger ສະຫນັບສະຫນູນນີ້ໂດຍການສະຫນອງການຕື່ມເງິນໄວແລະຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການປະເພດຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະ.
| ລັກສະນະ | ຂໍ້ມູນຕົວເລກ / ໄລຍະ | ຄວາມສໍາຄັນການດໍາເນີນງານ |
|---|---|---|
| ເວລາສາກໄຟ Depot (ລະດັບ 2) | 4 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມ | ເຫມາະສໍາລັບການສາກໄຟຂ້າມຄືນ |
| ເວລາສາກໄຟ Depot (DCFC) | ຕໍ່າກວ່າ 1 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການຄິດຄ່າບໍລິການທີ່ສໍາຄັນ | ເປີດໃຊ້ການສົ່ງເງິນດ່ວນ ແລະຕື່ມເງິນສຸກເສີນ |
| ອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງສາກຕໍ່ລົດ | 1 ເຄື່ອງສາກຕໍ່ 2-3 ຄັນ, 1:1 ສໍາລັບຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ | ຫຼີກລ້ຽງການເປັນຂອດ, ສະຫນັບສະຫນູນປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ |
| DCFC Power Output | 15-350 kW | ພະລັງງານສູງເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວ |
| ສາກເຕັມເວລາ (ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງ) | 16 ນາທີຫາ 6 ຊົ່ວໂມງ | ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບຍານພາຫະນະແລະຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ |
ເຮືອສາມາດປັບເວລາສາກໄຟ ແລະກຳນົດເວລາຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນເວລາຈິງ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນນີ້ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການເປັນຄໍຂວດ ແລະຮັກສາໃຫ້ພາຫະນະມີໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມ ແລະກຳນົດເວລາ
ການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນຂຶ້ນກັບການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະໄວ. ເຄື່ອງສາກໄວ Ev Dc ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອສາມາດວາງແຜນເສັ້ນທາງດ້ວຍການຈອດໜ້ອຍລົງ ແລະໃຊ້ເວລາລໍຖ້າໜ້ອຍລົງ.
ການທົດສອບທາງດ້ານປະສາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍຸດທະສາດການສາກໄຟທີ່ປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະປັບປຸງການໃຊ້ພະລັງງານສະອາດ. ການກຳນົດລາຄາແບບໄດນາມິກ ແລະ ການກຳນົດເວລາອັດສະລິຍະຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນເກັບຄ່າພາຫະນະເມື່ອຄວາມຕ້ອງການໜ້ອຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາລໍຖ້າ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ດີຂຶ້ນ.
ການສຶກສາການຈຳລອງເປີດເຜີຍວ່າການໃຊ້ຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນແບບສົດໆ ແລະຕາຕະລາງການສາກໄຟອັດສະລິຍະຈະຫຼຸດຄວາມແອອັດຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ EV ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ. ຮູບແບບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮ່ວມກັນທີ່ປະສົມປະສານການວາງແຜນເສັ້ນທາງ ແລະຕາຕະລາງການສາກໄຟສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟ ແລະເປີດໃຊ້ການວາງແຜນຄືນໃໝ່ແບບສົດໆໄດ້ ຖ້າມີການຂັດຂ້ອງເກີດຂຶ້ນ.
- ເຄື່ອງສາກໄວ DC ສາມາດສາກແບັດເຕີລີ EV ໄດ້ໃນເວລາປະມານ 20 ນາທີ, ທຽບກັບຫຼາຍກວ່າ 20 ຊົ່ວໂມງສຳລັບລະດັບ 1 ແລະ ປະມານ 4 ຊົ່ວໂມງສຳລັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 2.
- ການຈໍາກັດການປະຕິບັດງານຂອງເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍານົດເສັ້ນທາງສະຖານີສາກໄຟມືຖືແລະກໍາໄລໄດ້ເຖິງ 20%.
- ມາຮອດທ້າຍປີ 2022, ຈີນໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄວ 760,000 ໜ່ວຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງຂອງທົ່ວໂລກຕໍ່ໂຄງລ່າງການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ.
ສະຫນັບສະຫນູນກອງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ
ເມື່ອເຮືອບິນເຕີບໃຫຍ່ ແລະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟທີ່ສາມາດຈັດການກັບພາຫະນະຫຼາຍຄັນ ແລະ EVs ປະເພດຕ່າງໆ. Ev Dc Fast Charger ລະບົບສະຫນອງຄວາມໄວແລະຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂະຫນາດໃຫຍ່.
- ເຄື່ອງສາກໄວ DC ເພີ່ມໄລຍະໄກເຖິງ 250 ໄມລ໌ພາຍໃນປະມານ 30 ນາທີ, ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບເຮືອທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
- ໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟແບບເຄືອຂ່າຍອະນຸຍາດໃຫ້ກວດສອບ ແລະຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ.
- ສະຖານີສາກໄຟອັດສະລິຍະໃຊ້ການຈັດການການໂຫຼດ ແລະລາຄາແບບເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຫຼຸດຄ່າໄຟຟ້າ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
- ລະບົບທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 3 MW ທີ່ມີຜົນຜະລິດຫຼາຍ, ສະຫນັບສະຫນູນເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່.
- ການປະສົມປະສານກັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະພະລັງງານທົດແທນເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສະຫລາດກວ່າແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຍຸດທະສາດປະສົມທີ່ລວມເອົາເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ສຳລັບການສາກຂ້າມຄືນ ແລະເຄື່ອງສາກໄວ DC ສຳລັບການຕື່ມເງິນດ່ວນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນດຸ່ນດ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະຄວາມໄວ. ຊອບແວການຈັດການຂັ້ນສູງຕິດຕາມການສາກໄຟໂດຍຍານພາຫະນະ ແລະສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນບັນຫາ, ປັບປຸງເວລາເຮັດວຽກ ແລະປະສິດທິພາບ.
ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະເພື່ອປະສິດທິພາບຂອງເຮືອ
ສະຖານີສາກໄຟໄວ Ev Dc ທີ່ທັນສະໄຫມມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຮືອ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ telematics, AI, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຂັ້ນສູງ.
- Telematics ສະຫນອງການຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຖານະພາບຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກຢ່າງຫ້າວຫັນ.
- AI ແລະການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກເພີ່ມປະສິດທິພາບຕາຕະລາງການສາກໄຟແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບການຂັບລົດ.
- Charging Platform Management Systems (CPMS) ດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະສະຫນອງການວິເຄາະຂໍ້ມູນ.
- ການວາງແຜນເສັ້ນທາງຂັ້ນສູງໃຊ້ telematics ແລະ AI ເພື່ອພິຈາລະນາການຈະລາຈອນ, ສະພາບອາກາດ, ແລະການໂຫຼດ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງສຸດ.
- ການເບິ່ງເຫັນໃນເວລາຈິງເຂົ້າໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອຊ່ວຍໃຫ້ການກໍານົດເວລາທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ເຄື່ອງມືການຄຸ້ມຄອງເຮືອອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ການລາຍງານອັດຕະໂນມັດ, ຕິດຕາມການປະຕິບັດ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈຈາກຂໍ້ມູນ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຜົນໄດ້ຮັບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີກວ່າ.
ເທກໂນໂລຍີ Ev Dc Fast Charger ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອໃນຕົວເມືອງສາມາດຜະລິດໄດ້ ແລະພ້ອມທີ່ຈະເຕີບໂຕ.
- ເຄື່ອງສາກໄວໃກ້ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກຮອງຮັບພາຫະນະໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດເວລາລໍຖ້າໄດ້ເຖິງ 30%.
- ການລົງທຶນຕົ້ນໆໃນສະຖານີສາກໄຟຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນເຕີບໂຕ ແລະຫຼຸດຄວາມວິຕົກກັງວົນ.
ການຈັດວາງອັດສະລິຍະ ແລະການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະການຄຸ້ມຄອງ.
FAQ
ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອໃນຕົວເມືອງປະຫຍັດເວລາແນວໃດ?
A ເຄື່ອງສາກໄວ DC EVຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟ. ຍານພາຫະນະໃຊ້ເວລາຈອດລົດໜ້ອຍລົງ ແລະໃຊ້ເວລາໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຮືອບິນສາມາດເຮັດສຳເລັດການເດີນທາງຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້.
ພາຫະນະປະເພດໃດແດ່ທີ່ສາມາດໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ DC EV ໄດ້?
ສະຖານີສາກໄຟ DC EV ຮອງຮັບລົດເມ, ລົດແທັກຊີ, ລົດຂົນສົ່ງ ແລະລົດສ່ວນຕົວ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບເຮືອຫຼາຍປະເພດໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງ.
ສະຖານີສາກໄຟ DC EV ປອດໄພສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນບໍ?
ສະຖານີປະກອບມີການກວດຫາອຸນຫະພູມ, ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ແລະຄຸນສົມບັດການຢຸດສຸກເສີນ. ລະບົບຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ປົກປ້ອງຍານພາຫະນະ ແລະຜູ້ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟທຸກຄັ້ງ.
ເວລາປະກາດ: 03-07-2025
